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EL PUERTO DE VIGO PRESENTA SU PLAN DE EMPRESA ANTE LA COMUNIDAD PORTUARIA

En el día de hoy, el Presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, D. Jesús Vázquez Almuiña, participó en un almuerzo – coloquio organizado por el Foro Galicia Marítima (FOGAMA) y Logidigal. En el transcurso del mismo, el Presidente tuvo ocasión de exponer ante las empresas portuarias las pilares fundamentales del Plan de Empresa que fue aprobado el mes de junio.

El Plan prevé unas inversiones de cerca de 122 millones de euros, entre las cuales destacan el fuerte impulso inversor de la Plisan y en especial el desarrollo del apartadero ferroviario; la terminal ro-ro de Bouzas, en la que se desarrollará el proyecto ya adjudicado de construcción de un nuevo silo de almacenamiento de vehículos; la terminal de contenedores, en la que se procederá a la reordenación de espacios e instalaciones, así como a la construcción de un nuevo Puesto de Control en Frontera (PCF), que contará con un aparcamiento subterráneo y estará dotado de 18 bocas de carga y un nuevo escáner de contenedores; la sostenibilidad ambiental y la mejora de la eficiencia energética en la Lonja y el Mercado del puerto pesquero; la OPS (Onshore Power Supply), que ofrecerá una fuente de alimentación eléctrica en tierra; y, en fin, diversas actuaciones, como las relativas a la colaboración puerto – ciudad , inversiones en digitalización e innovación y proyecto “Smart Port”.

La comunidad portuaria, además de mostrar sumo interés por la exposición hecha por el Presidente de la Autoridad Portuaria, y de mostrar su apoyo de forma específica al plan de actuaciones previsto, destacó además su interés por la urgencia en la aprobación de la DEUP (Delimitación de Espacios y Usos Portuarios), así como por la conexión ferroviaria de la terminal de Bouzas, aspectos que ven necesarios y prioritarios para conseguir un puerto competitivo. Igualmente, puso sobre la mesa la necesidad de la mejora en la coordinación entre administraciones, el incremento de la agilidad administrativa en los procedimientos vigentes, y la necesidad de la puesta en marcha la ventanilla única portuaria.

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